CBR400R TT-FormulaRS+PROフルチタンスリップオンマフラー
商品の説明
CBR400R NC56 19年式を降りたため出品します。
装着後、3000kmほど走行しました。
1回立ちゴケしたことにより1箇所ガリ傷が付いております。その他は小傷がございますが目立った傷はないと思われます。
雨天での走行を数回おこなっているため焦げ付きがマフラーと中間パイプにあります。除去の方試みましたが多少の付着はご了承ください。
マフラーバンドに液体ガスケットの跡が着いておりますが使用する分には問題ないです。
以下転用
CBR400R TT-Formula RS+PROフルチタン スリップオンマフラー OVER(オーバーレーシング)
チタンテールパイプ:φ60.5
チタンサイレンサー:RS+PRO/L350
音量:92db(近接)/82db(加速)
重量:2.37kg(STD4.14kg)
政府認証品マフラー(対応型式:2BL-NC56)
・平成19年排ガス規制/平成22年騒音規制対応商品の情報
カテゴリー | 自動車・オートバイ > オートバイパーツ > マフラー |
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商品の状態 | やや傷や汚れあり |
CBR400R(19-) NC56 OVER Racing TT-Formula RS スリップオンマフラー,CBR400R(19-) OVER Racing TT-Formula RS+PRO スリップオン,CBR400R(19-) OVER Racing TT-Formula RS+PRO フルエキゾースト,CBR400R(19-)政府認証スリップオンマフラー IKAZUCHIショート / エキゾーストサウンド,【CBR400R】マフラー交換!OVERRacing TT-Formula RS フルチタン【バイク初心者カスタム動画】,ノーマルマフラーと比較検証!OVERRacing TT-Formula RS フルチタンマフラーの音ってどうなの?【CBR400R】【モトブログ】,CBR400R(NC47) LCIラウンドフルチタンスリップオンマフラー,CBR400R OVER RACING TT-Formula Slip On,新型CBR650Rが最高に素晴らしかった【4発サウンド.峠.高速.一般道インプレ】,CB400SF 13,000rpmを振り切る超高回転VTECエンジン搭載スーパーサウンドを奏でるマシンが最強で完璧すぎる【唯一無二 新車で買える4気筒ネイキッド】,LCIパーツのスリップオンマフラーをCB1100EXで試してみました!,【徹底比較】 CBR400RとNinja400どっちが良いの?実際乗って確かめてみた!ホンダvsカワサキ!400ccフルカウルスポーツバイク対決!真のスポーツツアラーはどっち?!乗り比べ【モトブログ】,CBR400R参考動画:十分に良い加速力です。現代のスポーツバイク,新型エリミネーター400のエンジンサウンドを聴いてきたよ!【ELIMINATOR SE】,#54 CBR250RRとZX-25Rでアクラポヴィッチマフラー聞き比べ!人気の250ccスーパースポーツが豪華共演。JMCA・政府認証マフラーだけど・・・迫力のサウンドをとにかく聞いて下さい!,1年半CBR400Rに乗ってみてわかったメリット・デメリット,【良音】CBR250RR \u0026 CBR400R Exhaust Sound,CBR1100XX〜オーダーメイドカウルご披露の回〜,CBR400R(19-) OVER Racing TT-Formula RS フルエキゾースト,# 150 【新型CBR400R】車検対応 AKRAPOVIC アクラポビッチスリップオンマフラー JMCA認証,【大満足】新型CBR400Rにモリワキマフラー装着!【SlipOnExhaust MX ANO】
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