クラウン　マジェ　マークX GS IS 30mm延長ロアアームアーム　左右

¥19200

(税込) 送料込み

商品の説明

18-20-21クラウン・18-20-21マジェスタ　120-130マークX レクサスGS IS

30mm延長フロントロアアーム左右セット　TIG溶接加工　3～4度程度キャンバーつきます。

加工後未使用ですが、中古純正アーム使用しておりますので、新品を求める方はご遠慮下さい。

塗装は錆止め程度ですので、ご理解下さい。
加工前に洗剤洗浄しております。

延長部分の見た目はスマート見えないかもしれませんが、強度重視ですので、安心感得られます。

※純正タイロッドエンドでは、調整幅が足りないので、別途延長タイロッドエンドの購入をオススメします

写真と現物の加工方法が異なる場合がありますが、延長幅は同じです。

※上げ加工無しです。

加工品ですので、購入後のトラブルには一切対応出来ません。
返金・返品・クレームに対応できませんので、ご理解頂ける方、ご購入お願い致します。

公道での使用は自己責任でお願い致します。
用品の種類···コントロールアーム
サスペンションタイプ···固定式
対応車種メーカー···トヨタ、レクサス

商品の情報

カテゴリー	自動車・オートバイ > 自動車パーツ > サスペンション
商品の状態	目立った傷や汚れなし

19200円クラウン　マジェ　マークX GS IS 30mm延長ロアアームアーム　左右自動車・オートバイ自動車パーツクラウンマジェマークX レクサス 30mm延長フロントロアアーム左右

【クラウン】中古品の闇を知る。アッパーアームとトーコンアーム交換しました。キャンバー10度超え！,ＧＲＳ１８０　クラウン　アスリート　後編　リア　リヤ　ハブ　ナックル　ロアアーム　アッパーアーム　リンク　ロッド　取り外し　交換　方法　動画　トヨタ　GRS180 CROWN　TOYOTA,【見落としがち】ゼロクラウン足回りASSY交換,2.5Lと3.5Lエンジンどちらが良いですか？GR系エンジンのメリットデメリット！レクサスGS、IS、クラウン、マークXなど,【クラウン】ショートナックル取付しました！キャンバーついてアームロック回避したけどタイヤ干渉？2022年上半期カスタム！,ボールジョイントがガタガタなので交換です【マークX】,もはや裏ワザ　ゼロクラウンやマークXのATギクシャク感　故障ではない,【マークX 】エンジンの異音が、、、4GR FSE,日産フェアレディZの最新情報が入ってきました！！,【愛車紹介】大人マジェスタ！カスタムチームのキレイめクラウンとエアサス乗り心地検証！！モデリスタエアロ/AIR FORCEエアサス/kranze ホイール,【奇跡の18マジェスタ】走行14000キロのトップグレードC-F 美しすぎる内外装にウットリ‼️豪華後席装備を試す空気清浄機保冷庫サンルーフ黒革セルシオと同じV8 4300 ケーエースオート,マークX 内装・外装紹介！今はなき2.5LV6 FRセダンが最高すぎた！,【CX-60】リプロ後に不具合が発生した場合もあるとのことで少しでも良くなってくれることを願い今回の動画を作成しました。,【マークX軍団登場】RYUTA君のマークX マーベリック19インチお披露目！走行内外装紹介セルシオセンチュリーマジェスタアルファード S550ロング,【篠原さんのマークX 250G】愛車選びのエピソードクラウンとの比較マークXの良い点と不満点 V6 2.5,【新車価格約700万円】6年落ち16万キロのクラウンマジェスタを買い取ったので乗ってみました。,【ゼロクラウンの落とし穴】買ってから見えてくる欠点を解説,【激渋】最上級グレードの200系マジェスタ最終型の豪華な内装外装をレビュー/フル液晶モニターにナイトビューが豪華/44stageリーダー武田様【くるま小僧】,【激渋】超豪華内装のクラウンマジェスタの内装外装を徹底レビュー！中国版クラウンにカスタムされた200系マジェスタが凄すぎる【くるま小僧】,【１３０マークX】購入前に知って損はない話し！この２台の違いとわ？？,『検証』クスコのアームはキャンバーどれくらいつくの？