Foot, Catastrophes aériennes avec des équipes de football | Sports: Football
Les équipes de football, et en particulier les meilleurs clubs, voyagent régulièrement en avion pour un match à l’extérieur. Cela a régulièrement mal tourné dans l’histoire, entre 1949 et 1993, huit fois au total. Les meilleures équipes AC Torino et Manchester United sont peut-être les plus connues, mais la Croix verte chilienne, Pakhtakor Tashkent de (alors) l’Union soviétique et l’équipe nationale de Zambie ont également été victimes. Aux Pays-Bas, la catastrophe avec les footballeurs surinamais en 1989 a laissé de profondes blessures à Zanderije.
AC Torino (Italie), 1949
La mauvaise visibilité a été à l’origine de l’accident du 4 mai 1949, qui a tué presque toute l’équipe de l’AC Torino. L’avion revenait d’un match amical contre Benfica et s’est brisé contre la montagne Superga.
Conséquences pour le club
L’AC Torino a été nommé champion de la saison 1948-49 en hommage (quatre matchs avant la fin). Ces autres matches ont été complétés par l’équipe de jeunes, les adversaires jouant également avec des équipes de jeunes par piété. L’AC Torino a remporté tous ces matchs.
Décédé le plus célèbre
L’AC Torino était une équipe de premier ordre. Dix internationaux italiens ont perdu la vie, dont Gugliemo Gabetto (33 ans) et Ezio Loik (29 ans). Valentino Mazzola (30 ans) était la grande star, son fils Sandro est devenu un digne successeur à l’Inter Milan dans les années soixante et soixante-dix.
Les survivants les plus connus
Le Hongrois Ladislao Kubala (joueur vedette de Barcelone de 1951 à 1961) participera en tant que joueur invité avec l’AC Torino à Lisbonne. Parce que son fils est tombé malade, Kubala a dû annuler. Le jeune joueur Luigi Giuliani n’a pas obtenu son passeport et a ensuite joué pendant onze saisons en Serie A. En 1955, Giuliano a joué son seul match international.
Manchester United (Angleterre), 1958
En quarts de finale de la Coupe d’Europe, Manchester United avait joué 3-3 contre l’étoile rouge à Belgrade. Sur ce, la jeune équipe de l’entraîneur Matt Busby, avec le Busby Babes comme nom d’animal de compagnie, qualifié pour les demi-finales. Un arrêt de ravitaillement était prévu depuis Belgrade à Munich le 6 février avant que l’équipe n’atterrisse à Manchester. Après deux tentatives de démarrage infructueuses, la troisième a également échoué. L’avion n’a pas pu atteindre une vitesse suffisante en raison de la boue de neige sur la piste et s’est écrasé. Sur les 44 occupants, 23 n’ont pas survécu à cet accident.
Conséquences pour l’équipe
Cette équipe de Manchester United (championne nationale en 1956 et 1957) était considérée comme l’une des meilleures équipes de clubs anglais de tous les temps. La perte était donc énorme. En demi-finale de la Coupe d’Europe, Manchester United s’est imposé avec une sorte d’équipe de jeunes 2-1 contre l’AC Milan, mais a perdu 4-0 en Italie. Dans la compétition, l’équipe a terminé neuvième. Dix ans plus tard, en 1968, la Coupe d’Europe est finalement remportée.
Décédé le plus célèbre
L’international anglais Tommy Taylor, l’international irlandais Liam Whelan et le grand talent anglais Duncan Edwards (21 ans, et déjà 18 sélections pour l’Angleterre). Edwards s’est battu en vain pour sa vie pendant encore 15 jours.
Les survivants les plus connus
L’international nord-irlandais Jackie Blanchflower (24 ans) a survécu à l’accident, mais n’a plus jamais joué. L’international anglais Dennis Violett a joué au football pour le club pendant des années et est devenu le meilleur buteur d’Angleterre en 1959-60 avec 32 buts. Bobby Charlton a joué 106 matches internationaux (49 buts), est devenu champion du monde en 1966 et était un joueur de l’équipe United qui a remporté la Coupe d’Europe en 1968. L’entraîneur Matt Busby a survécu de peu à l’accident. Lors de la victoire de la Coupe d’Europe en 1968, il était toujours entraîneur de Manchester United.
Croix verte (Chili), 1961
Le 1er avril 1961, Green Cross jouait pour la Coupe du Chili à Osorno contre Osorno Seleccion (1-1). L’avion qui a été ramené s’est écrasé et n’a été retrouvé du ciel que huit jours plus tard. Il a été complètement brûlé et les 24 occupants sont décédés.
Conséquences pour le club
Green Cross a perdu la confrontation en double coupe avec Osorno (il est devenu 0-1 à domicile). Le club a terminé douzième dans une compétition de quatorze clubs. Il n’y a pas eu de relégation cette année-là, la première division s’est étendue à dix-huit clubs un an plus tard. En 1962, Green Cross relègue, en 1964 le club est de retour au plus haut niveau.
Décédé le plus célèbre
Elisa Mourino, 25 fois internationale argentine, a remporté la Copa America en 1955 et 1959. Mourino (34 ans) se retirait progressivement après cinq saisons de Banfield et huit saisons de Boca Juniors.
Les survivants les plus connus
La sélection est revenue à Santiago en deux groupes. Huit joueurs étaient à bord de l’avion écrasé et ont perdu la vie. Les autres étaient indemnes.
Le plus fort (Bolivie), 1969
La saison de football bolivien 1969 a eu une courte pause lorsque le meilleur club The Strongest de La Paz a été invité à un minitournoi amical à Santa Cruz les 24 et 25 septembre. Parmi les autres participants figuraient Oriente Petrolero, Cerro Porteno du Paraguay et une sélection occasionnelle de Santa Cruz. Pendant le vol de retour deux jours plus tard, cela a mal tourné. Ce n’est qu’un jour plus tard que l’on apprit que l’avion s’était écrasé quelque part dans une zone de montagne intermédiaire (Viloco). Les 78 passagers et membres d’équipage n’ont pas survécu.
Conséquences pour le club
Les actions ont rapidement commencé. L’Argentin Boca Juniors a prêté deux joueurs prometteurs, Luis Bastida et Victor Hugo Romero, l’Association sud-américaine de football a fait don de deux mille dollars et au Brésil, les bénéfices du derby Flamengo-Fluminense ont été reversés à The Strongest.
Décédé le plus célèbre
Le football bolivien n’était pas particulièrement élevé à l’époque. L’Argentin Eduardo Arrigo a joué avec Huracan dans la plus haute division argentine en 1965, et est venu via le Pérou (le club Alfonso Ugarte) à The Strongest. Le compatriote Hernan Andretta, actif au deuxième niveau en Argentine depuis des années, venait d’annoncer que ce serait sa dernière saison.
Les survivants les plus connus
Pour diverses raisons, les joueurs Rolando Vargas, Luis Gini et Marco Antonio Velasco n’ont pas fait ce déplacement.
Pakhtakor Tachkent (Union soviétique), 1979
Le 11 août 1979, Pakhtakor Tachkent, promu dans la première division de l’Union soviétique cette saison-là, était en route pour un match à l’extérieur contre le Dinamo Minsk. Quelque part au-dessus de l’Ukraine, l’avion est entré en collision avec un autre pilote. Les 178 occupants des deux avions n’y ont pas survécu.
Conséquences pour le club
La Fédération de football de l’Union soviétique a obligé tous les clubs de première division à remettre trois joueurs à Pakhtakor Tachkent. De plus, il a été convenu que le club ne pouvait pas être relégué pendant trois saisons.
Décédé le plus célèbre
Vladimir Fyodorov (23 ans), 18 fois international et Mikhail An (26 ans, 2 matches internationaux).
Les survivants les plus connus
Personne, seize joueurs de l’équipe n’ont été tués dans cet accident.
Alianza Lima (Pérou), 1987
Avec un Fokker de la marine péruvienne, Alianza Lima est revenue le 8 décembre 1987 d’un match de championnat péruvien au Deportivo Pucallpa, remporté 1-0. De retour à Lima, il y avait de la confusion. Le train d’atterrissage n’a pas été déployé selon les instruments. Le pilote a survolé la tour de contrôle pour un contrôle, où il a été dit que tout allait bien. Ensuite, l’avion a fait un cercle pour se préparer à atterrir à nouveau. Cela a échoué, car le Fokker avait trop peu de hauteur et a plongé dans l’océan à neuf kilomètres de la côte.
Conséquences pour le club
Le meilleur club Alianza Lima a enfin eu une bonne récolte de talents. Il a ensuite fallu attendre 1997 avant que le club ne devienne champion national. La saison 1987 a repris après une interruption totale de quatre semaines. Alianza l’a fait avec des jeunes, d’anciens joueurs (comme Teofilio Cubillas) et des joueurs empruntés au top club chilien Colo Colo.
Décédé le plus célèbre
Les internationaux péruviens José Casanova, Luis Antonio Escobar et Jose Gonzalez Ganoza.
Les survivants les plus connus
Personne, seul le pilote a survécu à l’accident.
Équipe colorée Suriname, 1989
Au petit matin du 7 juin 1989, la plus grande catastrophe aérienne au Suriname a eu lieu. Un atterrissage dans un épais brouillard a tué 176 des 187 passagers d’un avion SLM. Parmi les morts, une grande partie du Colourful Elftal, une équipe occasionnelle composée de footballeurs professionnels surinamais, est allée participer à un tournoi au Suriname.
Conséquences pour l’équipe
Avec ce désastre SLM, l’équipe colorée a pris fin. En 1993, Stanley Menzo démarre l’équipe des Suriprofs, avec laquelle il joue un match bénéfice annuel, généralement contre le champion de l’Eerste Divisie
Décédé le plus célèbre
Les joueurs de première division Lloyd Doesburg (Ajax), Steve van Dorpel (FC Volendam), Ruben Kogeldans (Willem II), Ortwin Linger (Haarlem), Fred Patrick (PEC Zwolle) et Andy Scharmin (FC Twente)
Les survivants les plus connus
Radjin de Haan, Edu Nandlal et Sigi Lens (oncle de Jeremain Lens et maintenant agent de joueur) ont survécu au désastre, mais n’ont plus jamais atteint un bon niveau.
De plus, toute une série de footballeurs surinamais n’étaient pas dans l’avion pour une raison quelconque: Ruud Gullit, Frank Rijkaard, Bryan Roy et Henk Fräser n’étaient pas autorisés à sortir de leurs clubs, Winny Haatrecht (SC Heerenveen) et Desmond Gemert (NEC) devaient encore jouer après compétition, et Marcel Liesdek n’avait pas voyagé avec nous en raison de négociations contractuelles. Hennie Meijer et Stanley Menzo venaient de prendre un vol plus tôt.
Équipe nationale de Zambie, 1993
En route pour un match international au Sénégal, le 27 avril 1993, un avion avec toute l’équipe nationale de Zambie s’est écrasé dans la mer près de la capitale gabonaise Libreville. L’intention était que l’avion ravitaille trois fois en cours de route. Il y avait déjà des difficultés à Brazzaville (Congo). Au départ de l’aéroport de Libreville après le deuxième arrêt, l’un des moteurs a pris feu et les passagers étaient condamnés.
Conséquences pour l’équipe nationale
Malgré la perte de tant de joueurs, la Zambie a quand même remporté la médaille d’argent lors de la Coupe d’Afrique 1994. Cependant, la qualification pour la Coupe du monde de la même année aux États-Unis est restée une illusion. La victoire de la Zambie à la Coupe d’Afrique des Nations en 2012 a été dédiée à cette équipe de 1993.
Décédé le plus célèbre
Derby Makinka, Kelvin Mutale et le talent de 19 ans Patrick Banda. L’entraîneur Godfrey Chitalu a fait les manchettes à titre posthume en 2012 car il a été affirmé qu’il avait marqué 107 buts en une année civile, plus que Lionel Messi en 2012. La FIFA n’a pas repris ce record.
Les survivants les plus connus
Kalusha Bwalya, qui jouait pour le PSV en Europe, avait organisé son propre déplacement au Sénégal, Charles Musonda (RSC Anderlecht) était blessé et ne volait donc pas.
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